手機鋰電池爆炸的情況也不少，例如很多網(wǎng)友提到的三星Note7手機……

另外，手機鋰電池 和 電動汽車鋰電池無論使用環(huán)境、使用場景、技術含量、工藝復雜程度等等方面，都完全不可同日而語，電動汽車對鋰電池的要求高太多了，下面列舉幾個方面簡單說明一下：

1、手機鋰電池主要為單體電芯+保護電路組合而成，容量較小、工藝簡單；

電動汽車鋰電池由多串多并組合而成，高容高壓、技術要求極高、生產(chǎn)工藝極其復雜；

2、手機大部分時間跟隨人體，溫度、溫度使用環(huán)境較為固定；

電動汽車嚴寒酷暑、日曬雨淋，環(huán)境極其復雜惡劣，對鋰電池要求極高；

3、手機鋰電池手機鋰電池大部分時間跟隨人體，使用場景簡單；

電動汽車走南趟北、爬山涉水，而且是高速運行的，稍有不慎就會發(fā)生碰撞，汽車碰撞事故是zui危險的，極易導致鋰電池外部短路引起爆燃；

4、鋰電池爆燃事故，大部分發(fā)生在撞擊與充電的時候，手機鋰電池單體電芯充電要求簡單，通過保護電路 和 充電器的雙層保護，基本可以安 全放心的使用；

電動汽車鋰電池電壓高、容量高，另外大家對快速充電的迫切需求，導致電動汽車充電電流非常之大，這自然增加了安 全風險。

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總體來說，電動汽車鋰電池比手機鋰電池各個方面的要求都高太多，使用環(huán)境、使用場景復雜太多。當然，經(jīng)過這么多年努力，電動汽車的發(fā)展取得有目共睹的成績，相信不久電動汽車會更加普及、更加安 全。